Πολλοί κάτοικοι προσπαθούν να πάνε να καλοκαιρινά σπίτια το καλοκαίρι για να χαλαρώσουν, να αναπνέουν καθαρό αέρα και ταυτόχρονα να εργάζονται στο έδαφος. Εκτός από το σπίτι κήπου στο καλοκαίρι εξοχικό σπίτι, είναι επιθυμητό να έχουμε ένα γκαράζ, το οποίο στεγάζει όχι μόνο ένα αυτοκίνητο, αλλά και διάφορα εργαλεία κήπου, τον εξοπλισμό και ηλεκτρικά εργαλεία. Πολλοί κάτοικοι του καλοκαιριού χρησιμοποιούν αυτό το δωμάτιο ως εργαστήριο, τοποθετώντας μηχανές και άλλες συσκευές κοντά στους τοίχους. Όπως λέει η παροιμία, θα υπάρχει ένα γκαράζ, και ο ζήλος ιδιοκτήτης θα βρει πάντα αίτηση για αυτό. Είναι δυνατόν να κατασκευάσετε ένα γκαράζ στο σπίτι με τα χέρια σας από διαφορετικά υλικά: ξυλεία, τούβλο, μπλοκ αφρού, σκωρίες κλπ. Με ανεξάρτητες κατασκευές, είναι δυνατό να μειωθεί το κόστος κατασκευής, με αξιοπρεπή εξοικονόμηση για την πληρωμή για τις υπηρεσίες της κατασκευαστικής ομάδας. Ένα πρόσωπο με λίγη εμπειρία στην κατασκευή, και έχοντας ελεύθερο χρόνο, μπορεί να αντιμετωπίσει αυτό το καθήκον. Η διαδικασία θα επιταχυνθεί σημαντικά εάν ζητήσετε βοήθεια από πολλούς φίλους.
Η επιλογή των δομικών υλικών για την κατασκευή ενός γκαράζ
Το γκαράζ μπορεί να είναι ξύλινο, μέταλλο ή πέτρα. Τα μεταλλικά συνεργεία συναρμολογούνται πολύ γρήγορα από το έτοιμο κιτ, αν και θα απαιτηθεί η βοήθεια ενός έμπειρου συγκολλητή. Τέτοιες κατασκευές χρειάζονται πρόσθετη μόνωση εάν πρόκειται να χρησιμοποιηθούν το χειμώνα. Τα πιο διαδεδομένα είναι τα γκαράζ από πέτρινα υλικά:
- τούβλα.
- μπλοκ πυριτικού αερίου (μπλοκ αερίου) ·
- μπλοκ από αφρώδες μπετόν (μπλοκ αφρού)
- σκυρόδεμα σκυροδέματος (μπλοκ σκωρίας).
Τα πέτρινα κτίρια είναι τα πιο αξιόπιστα, επειδή καλούνται κεφάλαια.
Ένα κομψό ξύλινο γκαράζ, χτισμένο σε ένα καλοκαιρινό εξοχικό σπίτι με τα δικά σας χέρια, μπορεί να ταιριάζει απόλυτα στο γενικό σχεδιασμό της υπαίθρου
Ένα μεταλλικό γκαράζ, που αγοράζεται σε μια πτυσσόμενη μορφή, συναρμολογείται σε ένα καλοκαιρινό εξοχικό σπίτι σε λίγες μέρες με την ενεργό συμμετοχή ενός έμπειρου συγκολλητή
Τα κύρια στάδια της κατασκευής του γκαράζ
Οποιαδήποτε κατασκευή απαιτεί προετοιμασία, κατά τη διάρκεια της οποίας αναπτύσσεται ένα έργο του αντικειμένου, αγοράζονται όλα τα απαραίτητα υλικά, εκτελούνται εργασίες χωματουργικών εργασιών και περαιτέρω στον κατάλογο. Ας εξετάσουμε κάθε στάδιο χωριστά.
Το πρώτο στάδιο: η ανάπτυξη του έργου σε απλοποιημένη μορφή
Πριν να φτιάξετε ένα γκαράζ για μια θερινή κατοικία, θα πρέπει να φανταστείτε τη μελλοντική δομή και να σχεδιάσετε ένα μικρό διάγραμμα του έργου σε ένα κομμάτι χαρτί. Φυσικά, μπορείτε να παραγγείλετε τεχνική τεκμηρίωση από επαγγελματίες σχεδιαστές, αλλά στη συνέχεια θα πρέπει να ξεχάσετε την αποταμίευση, αφού οι υπηρεσίες αυτών των ειδικών δεν είναι φθηνές. Το γκαράζ δεν είναι έργο αρχιτεκτονικής, έτσι μπορείτε να σχεδιάσετε αυτό το αντικείμενο μόνοι σας. Σε αυτή την περίπτωση, καθορίστε τις απαντήσεις σε μια σειρά ερωτήσεων:
- Για ποιο σκοπό είναι κατασκευασμένο ένα γκαράζ; Μόνο για την παροχή χώρου στάθμευσης; Αν σκοπεύετε να πραγματοποιήσετε επισκευές αυτοκινήτων και συντήρηση, χρειάζεστε μια οπή προβολής; Χρειάζομαι ένα κελάρι; Καταγράψτε όλες τις επιθυμίες σε ένα κομμάτι χαρτί και τις εξετάστε κατά την εκπόνηση σχεδίου έργου.
- Ποια μεγέθη μπορεί να έχει ένα γκαράζ, βάσει του διαθέσιμου ελεύθερου χώρου στην προαστιακή περιοχή; Καθορίζεται το πλάτος της δομής, το μήκος και, φυσικά, το ύψος. Εάν το γκαράζ απαιτείται μόνο για να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο, τότε είναι αρκετά 3 μέτρα πλάτος και 5,5 μέτρα μήκος. Το ύψος εξαρτάται από την ανάπτυξη του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, γιατί κυρίως θα πρέπει να βρίσκεται σε αυτό το δωμάτιο.
Σκίτσο ενός γκαράζ κεφαλαίου χτισμένο από τούβλα, τούβλα και άλλα πέτρινα υλικά, με στέγαστρο, μικρά ανοίγματα παραθύρων, σύστημα εξαερισμού
Δεύτερο στάδιο: μια βλάβη στο εξοχικό σπίτι
Σε αυτό το στάδιο, αρχίζουν να μεταφέρουν τα σχέδια σκιαγραφημένα σε ένα κομμάτι χαρτί στην πραγματική περιοχή. Στην επαγγελματική γλώσσα των κατασκευαστών, αυτό ακούγεται σαν "εντοπισμός". Αυτά καθορίζονται με τη θέση μιας από τις γωνίες του μελλοντικού γκαράζ και του σφυριού στον πρώτο πείρο με ένα βαρέλι ή βαριά σφυρί.
Στη συνέχεια, με τη χρήση εργαλείων μέτρησης (μέτρηση ταινίας, τετράγωνο), μετρούνται και άλλες γωνίες και οι πηδάλοι οδηγούνται επίσης. Ένα λεπτό νάιλον κορδόνι τραβιέται ανάμεσα στους γάντζους, που μπορεί να φτάσει έως και 40 μέτρα, ανάλογα με το μέγεθος του γκαράζ.
Ως πασσάλους, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τεμάχια ενίσχυσης 40 εκατοστών με διάμετρο 10-12 mm. Χρειάζονται συνήθως έως και 10 μανταλάκια.
Τρίτο στάδιο: Χωματουργικές εργασίες
Ξεκινούν την ενεργό κατασκευή ενός γκαράζ στη χώρα με την υλοποίηση χωματουργικών εργασιών, κατά τη διάρκεια των οποίων ανασκάπτεται μια τάφρο για την έκχυση της θεμελίωσης της ταινίας. Το πλάτος της τάφρου είναι συνήθως 40 cm, το βάθος εξαρτάται από το βαθμό κατάψυξης του εδάφους στην περιοχή. Ένα ανεπαρκώς θαμμένο θεμέλιο μπορεί να προκαλέσει ρωγμές στους τοίχους του γκαράζ και άλλες ζημιές. Σε ορισμένες περιοχές, 60 εκατοστά είναι αρκετά, ενώ σε άλλα θα είναι απαραίτητο να σκάβετε δύο φορές πιο βαθιά.
Έτσι ώστε ο πυθμένας του τάφους που ανασκάπτεται για το θεμέλιο δεν είναι χαλαρό, το έδαφος επιλέγεται σε ένα στρώμα με φυσική πυκνότητα (δηλαδή, το χώμα σε αυτό το μέρος δεν πρέπει να είναι χύμα). Τα τοιχώματα της τάφρου επεξεργάζονται προσεκτικά με ένα φτυάρι, επιτυγχάνοντας την ομαλότητα και την κατακόρυφοτητά τους.
Το τέταρτο στάδιο: χύνοντας το θεμέλιο της ταινίας
Από όλους τους τύπους των θεμελίων, αξίζει να επιλέξουμε μια συγκεκριμένη εκδοχή, δεδομένου ότι όταν το ρίχνουμε, είναι δυνατόν να μειώσουμε το κόστος τσιμέντου με τη χρήση λίθινων λίθων. Οι εργασίες για την τοποθέτηση ενός σκυροδέματος πραγματοποιούνται απλά. Ένα πέτρινο πέτρωμα τοποθετείται σε σειρές σε μια εκσκαφή, χαράζοντας κάθε τοιχοποιία με τσιμεντοκονίαμα. Οι εργασίες επαναλαμβάνονται μέχρι να γεμίσουν το χαραγμένο φράγμα στο χείλος.
Κατά τη διάρκεια της κατασκευής ενός γκαράζ στη χώρα, χύνεται ένα συγκεκριμένο θεμέλιο. Στο διάγραμμα: 1. Στεγάνωση. 2. Μια τυφλή περιοχή που εμποδίζει την είσοδο νερού στο θεμέλιο. 3. Θρυμματισμένη πέτρα χύνεται με τσιμεντοκονίαμα
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η αντοχή του ιδρύματος εξαρτάται άμεσα από την ποιότητα του τσιμέντου. Έτσι ώστε το κτίριο του γκαράζ να μην συρρικνώνεται και να μην καλύπτεται με μια ρωγμή, είναι απαραίτητο να αγοράσετε τσιμέντο (τσιμέντο Portland) όχι χαμηλότερο από τον βαθμό 400.
Για να αναμιχθεί το διάλυμα, το τσιμέντο και η άμμος λαμβάνονται σε αναλογία 1: 2,5. Με άλλα λόγια, το ένα και το μισό του τσιμέντου πρέπει να αντιπροσωπεύει δυόμισι μέρη άμμου. Το νερό προστίθεται σταδιακά, επιτυγχάνοντας κινητικότητα του διαλύματος. Το νερό συνήθως παίρνει όσο το τσιμέντο.
Στάδιο πέντε: εγκατάσταση υπογείου, εγκατάσταση πύλης, ανέγερση τοίχων
Κατά μήκος της όλης περιμέτρου της τάφρου, το ξυλότυπο είναι εγκατεστημένο στο επίπεδο, χρησιμοποιώντας σανίδες για αυτό, για να γεμίσει τη βάση με κονίαμα κονιάματος. Αν το εργοτάξιο δεν έχει αρχικά ρυθμιστεί, τότε το υψηλότερο σημείο λαμβάνεται ως βάση για την ανάγνωση του ύψους βάσης. 10 cm προστίθεται στη βάση και εμφανίζεται ο ορίζοντας. Δύο στρώματα στεγανοποίησης τοποθετούνται πάνω στην αποξηραμένη επιφάνεια του καπακιού, για το οποίο χρησιμοποιείται ένα ρολό υλικού στεγών. Η οριζόντια στεγάνωση προστατεύει τους τοίχους από τη διείσδυση της τριχοειδούς υγρασίας που προέρχεται από το έδαφος.
Πριν από την έναρξη της κατασκευής των τοίχων, είναι απαραίτητο να εγκατασταθούν μεταλλικές γκαραζόπορτες, οι οποίες θα στερεώνονται σε τοιχοποιία. Η αντοχή της σύνδεσης μεταξύ του πλαισίου της πόρτας και του τοίχου εξασφαλίζεται με ενσωματωμένα τμήματα συγκολλημένα σε αυτό σε ποσότητα τεσσάρων τεμαχίων σε κάθε πλευρά. Ως ενσωματωμένα εξαρτήματα, χρησιμοποιούνται στρογγυλές ράβδοι, η διάμετρος των οποίων πρέπει να είναι τουλάχιστον 10-12 mm. Όταν πραγματοποιείται τοιχοποιία, οι μεταλλικές ράβδοι σφραγίζονται σε ραφές.
Με την ευκαιρία, μην ξεχάσετε να βάψετε την επιφάνεια της πύλης, κατά προτίμηση σε δύο στρώματα, πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση. Κατά την εγκατάσταση, ελέγξτε το επίπεδο της κατακόρυφης θέσης τους, εάν είναι απαραίτητο, στη συνέχεια τοποθετήστε επίπεδες πέτρες ή σιδερένιες πλάκες στις γωνίες. Οι εκτεθειμένες πύλες στηρίζονται από ξύλινα στηρίγματα.
Μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης του πλαισίου της πύλης, αρχίζουν να τοποθετούν τους τοίχους του γκαράζ με τη μέθοδο της αλυσίδας. Ταυτόχρονα, οι ραφές της προηγούμενης σειράς επικαλύπτονται από την επόμενη σειρά τεμαχίων σκωρίας ή άλλων υλικών πέτρας που επιλέγονται για την κατασκευή του γκαράζ. Σύμφωνα με την τεχνολογία, η τοιχοποιία ξεκινά πάντα από τις γωνίες. Μεταξύ των εκτεθειμένων παρακείμενων γωνιών τραβήξτε ένα καλώδιο κατά μήκος του οποίου βάζουν τα υπόλοιπα μπλοκ στη σειρά. Στη συνέχεια, σηκώστε ξανά τις γωνίες, τραβήξτε ξανά το καλώδιο και τοποθετήστε μια άλλη σειρά μπλοκ.
Χρησιμοποιώντας το επίπεδο του κτιρίου όταν τοποθετείτε τα τοιχώματα του γκαράζ με τα χέρια σας, μπορείτε να διασφαλίσετε την ομαλότητα όλων των επιφανειών, τόσο στην κάθετη όσο και στην οριζόντια κατεύθυνση
Με τη χρήση μιας γραμμής, η κατακόρυφη μέτρηση των τοίχων ελέγχεται περιοδικά. Δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην κατακόρυφοτητα των γωνιών. Η οριζόντια θέση των στοιβαγμένων σειρών επαληθεύεται από το επίπεδο του κτιρίου.
Η επικάλυψη του γκαράζ εξυπηρετεί ταυτόχρονα την οροφή του, έτσι ώστε τα ακραία τοιχώματα να έχουν διαφορετικά ύψη, πράγμα που εξασφαλίζει την απαραίτητη κλίση της οροφής, απαραίτητη για την αποστράγγιση των ομβρίων υδάτων. Το ύψος του μπροστινού τοίχου στο οποίο κατασκευάζονται οι πόρτες γκαράζ είναι συνήθως 2,5 μέτρα και το πίσω (τυφλό) είναι 2 μέτρα. Αν είναι απαραίτητο να κατασκευαστούν οι τοίχοι ψηλότερα, η τοιχοποιία χρειάζεται ενίσχυση, η οποία παρέχεται από ένα μεταλλικό πλέγμα, που τοποθετείται σε κάθε πέμπτη σειρά.
Το τσιμεντοειδές κονίαμα που χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση των τοίχων του γκαράζ ζυμώνεται με τον ακόλουθο λόγο:
- 400 κουβάς τσιμέντου Πόρτλαντ?
- τέσσερις και μισό κουβάδες άμμου.
Προστίθεται νερό μέχρι το διάλυμα να αποκτήσει την πυκνότητα της παχιάς κρέμας. Η πλαστικότητα του μίγματος τσιμέντου-άμμου θα δώσει τη συνηθισμένη ζύμη αργίλου ή ασβέστη. Οι τελειωμένοι τοίχοι τρίβονται με τσιμεντοκονίαμα ή γύψο και μετά λεύκανται με ασβέστη.
Για να πραγματοποιηθεί η τοποθέτηση μπλοκ σε ύψος, χρησιμοποιούνται ικριώματα που πρέπει να αντέχουν τον εργάτη, αρκετά μπλοκ και ένα δοχείο με διάλυμα
Έκτο στάδιο: οροφή και οροφή
Η επικάλυψη πραγματοποιείται από δοκούς I-χάλυβα, το ύψος των οποίων μπορεί να είναι 100-120 mm. Αυτές οι δοκοί καλύπτουν εύκολα το γκαράζ, το πλάτος του οποίου δεν υπερβαίνει τα 6 μέτρα. 20 cm προστίθεται στο πλάτος του γκαράζ, επιτυγχάνοντας έτσι το μήκος της δοκού. 10 cm εισάγονται στο μακρύ τοίχωμα της δοκού, ενώ τα τεμάχια σκωρίας στη θέση των υποστηριγμάτων αντικαθίστανται από μπλοκ από μονολιθικό σκυρόδεμα. Το βήμα της τοποθέτησης των δοκών είναι 80 cm.
Στη συνέχεια, η οροφή "ράβεται" με σανίδες 40 mm κατά μήκος των κατώτερων ράφια των δοκών. Το υλικό στέγης επεκτείνεται πάνω από αυτά, πάνω στο οποίο χύνεται η σκωρία, τοποθετούνται πλατέες πλάκες αργίλου ή ορυκτών ινών. Έπειτα, γίνεται τσιμεντοκονία 35 mm, η επιφάνεια της οποίας πρέπει να είναι προσεκτικά επίπεδη.
Αφού στεγνώσει τελείως η επίστρωση, εμβαπτίζεται με αστάρι και καλύπτεται με αδιάβροχο υλικό κατασκευής σκεπής (για παράδειγμα, bicrost, rubemast κ.λπ.) κολλημένο με μαστίχα ή με τήξη.
Διαβάστε περισσότερα σχετικά με τη διάταξη της οροφής εδώ - μία επιλογή και μια επιλογή για τα τζάμια.
Έβδομο στάδιο: η συσκευή του δαπέδου και των τυφλών περιοχών
Το δάπεδο του γκαράζ πρέπει να είναι σκυρόδεμα για να υποστηρίζει το βάρος του μηχανήματος. Ένα στρώμα από λεπτό χαλίκι ή άμμο χύνεται πάνω σε μια επίπεδη πήλινη βάση, γεμίζεται καλά και χύνεται με ένα σκυρόδεμα σκυροδέματος 10 εκατοστών. Το σκυρόδεμα παρασκευάζεται από τσιμέντο, άμμο και μικρά χαλίκια (1: 2: 3). Με τη βοήθεια εκτεθειμένων φάρων, παρακολουθούν την επιφάνεια του δαπέδου, αποτρέποντας την εμφάνιση κιβωτίων και κοιλάδων.
Εκτός του γκαράζ, τοποθετείται μια τυφλή περιοχή γύρω από την περίμετρο, το πλάτος της οποίας είναι μισό μέτρο. Επίσης, η πήλινη βάση είναι καλυμμένη με χαλίκι, πάνω από την οποία χύνεται σκυρόδεμα πάχους 5 εκ. Η τυφλή περιοχή είναι χτισμένη κάτω από μια μικρή κλίση, συμβάλλοντας στην ταχεία απομάκρυνση του βρόχινου νερού από τους τοίχους του γκαράζ του αυτοκινήτου.
Η εσωτερική διακόσμηση του γκαράζ εξαρτάται από τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και τη διαθεσιμότητα πρόσθετων σκοπών για τη χρήση των χώρων. Φωτισμός και, αν είναι δυνατόν, θέρμανση
Βήμα προς βήμα παραδείγματα βίντεο
Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο μπορείτε, χωρίς βιασύνη, να χτίσετε ένα γκαράζ στη χώρα με τα χέρια σας. Εκτελώντας εργασίες σύμφωνα με το σχέδιο και μετακινώντας από στάδιο σε στάδιο, θα είστε σε θέση να αποκτήσετε ένα στερεό, αξιόπιστο χώρο για να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο.
