Κατά τον σχεδιασμό της διευθέτησης του εδάφους μιας προαστιακής περιοχής, κάθε ιδιοκτήτης-αυτοκινητιστής πρέπει να παρέχει χώρο για ένα ή και δύο αυτοκίνητα. Αλλά ακόμα και με ένα γκαράζ στην περιοχή, δεν υπάρχει πάντα χρόνος και επιθυμία να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο κάθε φορά που μπαίνετε στην αυλή. Ένα αυτοκίνητο do-it-yourself είναι μια μεγάλη προσθήκη σε ένα ακίνητο κτίριο. Το κύριο πλεονέκτημα της τοποθέτησης ενός τέτοιου καλύμματος είναι η δυνατότητα να αφήνει το αυτοκίνητο στον ανοιχτό αέρα, η ελεύθερη κίνηση του οποίου συμβάλλει στην ταχεία εξάτμιση της υγρασίας, αναστέλλοντας έτσι τη διαδικασία διάβρωσης των μεταλλικών στοιχείων του αυτοκινήτου.
Τέντες από ποια σχέδια υπάρχουν;
Κατά την επιλογή οικοδομικού υλικού για την τοποθέτηση ενός θόλου, πολλοί ιδιοκτήτες προαστιακών περιοχών επιλέγουν το ξύλο. Οι τέντες από ξύλο, σε σύγκριση με τις μεταλλικές κατασκευές, έχουν πολλά αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα, τα κυριότερα από τα οποία είναι:
- Περιβαλλοντική φιλικότητα του υλικού.
- Ελαφρότητα της κατασκευασμένης δομής.
- Εύκολη εγκατάσταση και επεξεργασία (στίλβωση, βαφή ή βερνίκωμα).
- Χαμηλό κόστος.
Τέντες για αυτοκίνητα έρχονται σε δύο ποικιλίες: σταθερές κατασκευές και επεκτάσεις στο κτίριο.
Προκειμένου η επέκταση του ξύλινου αυτοκινήτου για το αυτοκίνητο να δημιουργήσει μαζί με άλλα κτίρια στην περιοχή ένα ενιαίο αρμονικό αρχιτεκτονικό σύνολο, θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν τα ίδια δομικά υλικά για την κατασκευή του. Για να αυξηθεί η σταθερότητα της δομής, οι στήλες προστίθενται επιπλέον σε σκυρόδεμα ή είναι τοποθετημένες σε μια θέση προετοιμασίας σκυροδέματος.
Τα προσαρτημένα τέντες λειτουργούν ως ένα είδος συνέχισης μιας υπάρχουσας δομής. Το ένα άκρο του θόλου βρίσκεται στον τοίχο του σπιτιού και το άλλο στα ράφια
Τέντες για αυτοκίνητα από ξύλο μπορεί επίσης να είναι αυτόνομη ακίνητα κτίρια. Χρησιμοποιούνται τουλάχιστον τέσσερις θέσεις υποστήριξης για την κατασκευή τέτοιων δομών
Όταν σχεδιάζετε να κατασκευάσετε ένα θόλο, σχεδιασμένο να φιλοξενεί δύο ή τρία αυτοκίνητα ταυτόχρονα, ο αριθμός των ράφια μπορεί να αυξηθεί σε οκτώ ή και περισσότερα. Κατά μέσο όρο, κατά την κατασκευή ενός θόλου σε αρκετούς χώρους στάθμευσης, οι πόλοι εγκαθίστανται γύρω από την περίμετρο του χώρου σε απόσταση ενάμισι μέτρων το ένα από το άλλο.
Θα είναι επίσης χρήσιμο υλικό για το πώς να κανονιστεί η στάθμευση αυτοκινήτων στη χώρα: //diz-cafe.com/postroiki/stoyanka-dlya-mashiny-na-dache.html
Επιλέξτε τις βέλτιστες διαστάσεις του κτιρίου
Όταν αποφασίζετε να κάνετε ένα carport σε έναν ιστότοπο, θα πρέπει πρώτα να καθορίσετε το μέγεθος του μελλοντικού κτιρίου.
Οι διαστάσεις της δομής του κτιρίου εξαρτώνται από τον αριθμό και τις διαστάσεις των οχημάτων που θα αποθηκευτούν κάτω από την οροφή του. Αλλά σε κάθε περίπτωση, το μήκος και το πλάτος του θόλου θα πρέπει να είναι ένα ή δύο μέτρα μεγαλύτερο από τις διαστάσεις του αυτοκινήτου
Για να φιλοξενήσετε ένα αυτοκίνητο μήκους 4 μέτρων, χρειάζεστε θόλο μεγέθους 5x2,5 μ. Για να αποθηκεύσετε μεγαλύτερα αυτοκίνητα, όπως ένα μίνι βαν ή τζιπ, χρειάζεστε ένα κουβούκλιο μεγέθους 6,5x3,5 μ.
Όσο για το ύψος της δομής, πρέπει να υπολογίζεται λαμβάνοντας υπόψη το ύψος του ίδιου του μηχανήματος και το πιθανό φορτίο στον άνω κορμό. Ταυτόχρονα, ένας υπερβολικά υψηλός σχεδιασμός απέχει πολύ από την καλύτερη επιλογή, καθώς υπάρχει η πιθανότητα να χαλαρώσει η οροφή κάτω από ισχυρές ριπές ανέμου, καθώς και κλίση.
Η βέλτιστη αναλογία του μεγέθους του καλύμματος για να φιλοξενήσει μία μηχανή. Κατά μέσο όρο, το ύψος του θόλου δεν υπερβαίνει τα 2,5 μέτρα
Όταν σχεδιάζετε να κατασκευάσετε μια κατασκευή με ύψος που υπερβαίνει τα τρία μέτρα, είναι απαραίτητο να εξασφαλίσετε την τοποθέτηση ισχυρών εγκάρσιων δοκών που θα καλύπτουν ολόκληρο το θόλο γύρω από την περίμετρο, αυξάνοντας έτσι την αντοχή της ξύλινης δομής. Η οροφή, ωστόσο, πρέπει να είναι στύλος, αφού μια τέτοια επιλογή διαρρύθμισης θεωρείται πιο αξιόπιστη.
Στάδια κατασκευής ξύλινου θόλου
Στάδιο # 1 - καρτέλα θεμελίωσης
Όταν επιλέγετε ένα μέρος για να τοποθετήσετε ένα κουβούκλιο, θα πρέπει να προτιμάτε τα "στρατηγικά" σημεία του χώρου: τις περιοχές μπροστά από την πύλη, κοντά στο γκαράζ, κατά μήκος του κήπου ή του κήπου λαχανικών. Αυτό θα επιτρέψει τη χρήση του θόλου όχι μόνο για την τοποθέτηση του αυτοκινήτου, αλλά, εάν είναι απαραίτητο, για την αποθήκευση εξοπλισμού κήπου, καυσόξυλων και συγκομιδών.
Η τοποθέτηση κάτω από την τοποθεσία πρέπει να είναι σε μικρή υψόμετρο, η οποία θα αποτρέψει τη συσσώρευση λυμάτων κατά τη διάρκεια βροχοπτώσεων
Συμβουλή. Είναι προτιμότερο να επιλέξετε ένα μέρος κάτω από την τοποθεσία σε ένα μικρό υψόμετρο, το οποίο θα αποτρέψει τη συσσώρευση λυμάτων κατά τη διάρκεια βροχοπτώσεων.
Για τον ίδιο σκοπό, σκουπίδια αποστραγγίζονται γύρω από την περίμετρο του χώρου, τα οποία, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών κατασκευής, καλύπτονται με σχάρες.
Η κατασκευή ενός θόλου ξύλου με τα χέρια σας, καθώς και η ανέγερση οποιουδήποτε κτιρίου, αρχίζει με την τοποθέτηση του θεμελίου. Για να εξοπλίσετε ένα σχετικώς ελαφρύ σχέδιο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα θεμελιώδες πηδάλιο. Η δυνατότητα εγκατάστασης έτοιμων μπλοκ θεμελίων ή η εμβάθυνση των ίδιων των κολόνων είναι δυνατή. Για να τεθεί ένα τέτοιο θεμέλιο, θα πρέπει να υπολογιστεί ο αριθμός των στηριγμάτων και θα πρέπει να σκαφτεί μια κοιλότητα με βάθος τουλάχιστον ενός μέτρου κάτω από κάθε ένα από αυτά.
Έχοντας εγκαταστήσει τα στηρίγματα, για να δοθεί δομική αντοχή στο κάτω μέρος των στύλων, φέρουμε εγκάρσιες πλάκες κοπής και σκυροδέψουμε.
Συμβουλή. Για να επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής των ξύλινων στηριγμάτων, θα πρέπει να τα προεπεξεργαστείτε με μια αντισηπτική σύνθεση, τα συστατικά των οποίων θα εμποδίσουν τη φθορά του ξύλου.
Υποστηρικτικοί κάθετοι στύλοι στη βάση της δομής μπορούν επίσης να συνδεθούν χρησιμοποιώντας βραχίονες και γωνίες
Ο ίδιος ο χώρος κάτω από ένα θόλο μπορεί να σκυροδετηθεί ή να κατασκευαστεί με κεραμίδια.
Στάδιο # 2 - η κατασκευή του πλαισίου
Εγκαθίστανται κάθετα ράφια. Για να δημιουργηθεί ομοιόμορφη κλίση των στηριγμάτων καθ 'όλο το μήκος, τοποθετούνται διαμήκεις δοκοί, η θέση των οποίων ελέγχεται προσεκτικά ήδη στα πρώτα δύο ράφια. Στη συνέχεια, τοποθετούνται απέναντι διαμήκεις δοκοί, καθορίζοντας το απαραίτητο επίπεδο κλίσης χρησιμοποιώντας το επίπεδο και τη σιδηροτροχιά. Η γωνία κλίσης των διαμήκων δοκών που τοποθετούνται στις αυλακώσεις των άνω άκρων των στηριγμάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το 3%.
Η στερέωση των διαμήκων δοκών στα υποστηρίγματα πραγματοποιείται με τη χρήση χαλύβδινων γωνιών στερεωμένων σε βίδες
Η τοποθέτηση αμφίδρομης και κεκλιμένης οροφής είναι αδύνατη χωρίς την τοποθέτηση του συστήματος δοκών. Τα δοκάρια τοποθετούνται πάνω στα εγκατεστημένα στηρίγματα, στερεώνοντάς τα στις διαμήκεις δοκούς, διατηρώντας απόσταση 70 cm μεταξύ τους. Οι ακραίες δοκοί τοποθετούνται στη δοκό, στηρίζοντας 8-10 cm από την άκρη, αφήνοντας χώρο για την τοποθέτηση της υδρορροής. Συνδυάζοντας τα ξύλινα στοιχεία πλαισίου γίνεται καλύτερα με κοπή στα άκρα των ράφια - "μισό δέντρο".
Στάδιο # 3 - εγκατάσταση της δομής οροφής
Σε ένα πλαίσιο με επένδυση τοποθετούμε την οροφή. Μεταξύ των πιο δημοφιλών υλικών στέγης μπορούν να εντοπιστούν: πολυανθρακικό, ξύλο, καταστρώματα.
Τα κυριότερα πλεονεκτήματα του κυτταρικού πολυανθρακικού είναι: χαμηλό κόστος, εύκολη εγκατάσταση και εξαιρετική απόδοση. Όταν αποφασίζετε να παρατάξετε την οροφή με φύλλα από πολυανθρακικό, αρκεί να μετρήσετε τις διαστάσεις του πλαισίου και να χρησιμοποιήσετε το ηλεκτρικό εργαλείο ή το εργαλείο για να δώσετε το απαραίτητο σχήμα και μέγεθος στα φύλλα.
Συμβουλή. Κατά την εργασία με κυψελωτό πολυανθρακικό, είναι σημαντικό να παρακολουθείται η κατακόρυφη διάταξη των διαύλων φύλλων σε σχέση με την επιφάνεια της γης. Λόγω αυτής της διάταξης, η διεισδυτική υγρασία θα εξατμιστεί ελεύθερα.
Τα φύλλα πολυανθρακικού άλατος στερεώνονται στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοεπιπεδούμενες βίδες, η διάμετρος των οπών για τις οποίες πρέπει να είναι ελαφρώς πλατύτερη από το μέγεθος των βιδών
Υπό την επίδραση των διαφορών θερμοκρασίας, το υλικό επεκτείνεται και συστέλλεται. Ένα μικρό απόθεμα της διάμετρος των οπών θα εμποδίσει τη διάσπαση των άκρων των σημείων σύνδεσης.
Προκειμένου να αποφευχθεί η εισροή υγρασίας και σκόνης στην κοιλότητα του υλικού επικάλυψης, τα ανώτερα και τα κάτω άκρα κλείνονται με μια στερεή ή διάτρητη ταινία και τα ελαστικά μαξιλαράκια χρησιμοποιούνται στα σημεία προσάρτησης.
Όταν σχεδιάζετε να στέγες από ξύλινες σανίδες, θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με ένα αδιάβροχο μίγμα. Αυτό θα επεκτείνει τη διάρκεια της δομής της οροφής για αρκετά χρόνια.
Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για το πώς να φτιάξετε ένα πολυανθρακικό θόλο από το υλικό: //diz-cafe.com/postroiki/naves-iz-polikarbonata-svoimi-rukami.html
Όταν επιλέγουμε κυματοειδές χαρτόνι ως υλικό στέγης, πρέπει να έχουμε κατά νου ότι τα φύλλα τοποθετούνται με μια μικρή επικάλυψη και η στερέωση τους γίνεται πρώτα στις γωνίες και μόνο μετά από αυτό σε όλη την επιφάνεια του προϊόντος
Στερεώστε τα φύλλα στο σκελετό χρησιμοποιώντας γαλβανισμένες βίδες αυτοεπιπεδούμενες, τοποθετημένες σε ροδέλες από καουτσούκ-φλάντζες. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση μιας στέγης σε ένα θόλο, ανατρέξτε στον ιστότοπο "Οδηγός στεγών".
Παράδειγμα βίντεο των κατασκευαστικών εργασιών
Μπορείτε να διακοσμήσετε το carport που προστατεύει το αυτοκίνητο από τον κακό καιρό με την τοποθέτηση πέργκολας με φυτά αναρρίχησης στη μία πλευρά του πλαισίου: άγρια σταφύλια, clematis και ένα τριαντάφυλλο.
